Stațiunea era în ultimul stadiu. Nu s-a mai făcut nimic de prin anii '70, dacă nu se intervenea eram sortiți pieirii. Cu investițiile acestea, Băile 1 Mai nu vor fi cu nimic mai prejos decât Băile Felix. Se schimbă toate rețelele subterane, canalizare, canalizare pluvială, apă, iluminat stradal, introducerea de rețele electrice în subteran, canal tehnic pentru telecomunicații (STS, Telecom, RDS), terasamente, bordurări, pavaje în zone de promenadă, pistă de biciclete, mobilier stradal, drum principal și amenajarea unui parc.
Pentru prima dată în ultimii 30 de ani, Băile Felix, una din stațiunile de interes național din Româia, se renovează. Aici este în desfășurare un proiect european de peste 14,4 milioane de lei care are rolul de a schimba total aspectul zonei.
Studiul de Fezabilitate (SF) a fost realizat și recepționat și urmează depunerea cererii de finanțare prin Programul Operațional Infrastructură Mare (POIM) axa 2.3. Dacă totul decurge conform graficului de implementare, din luna noiembrie a acestui an se va lucra la Proiectul Tehnic (PT), iar din primăvara anului viitor, din luna aprilie, vor începe efectiv lucrările la pista de decolare.
Proiectul de revitalizare urbană în Municipiul Oradea s-a derulat în cadrul Programului Operațional Regional (POR) 2014-2020, Axa prioritară 4 – Sprijinirea dezvoltării urbane durabile, proiect co-finanțat prin Fondul European de Dezvoltare Regională, în baza contractului de finanțare încheiat cu Ministerul Lucrărilor Publice, Dezvoltării și Administrației și Agenția de Dezvoltare Regională Nord-Vest.
Pe lângă achiziția de tramvaie și autobuze, în ultimii 13 ani OTL a construit o bază de mecatronică în valoare de 8 milioane de euro cu care se pot face rectificări ale bandajelor de tramvaie fără demontare, pe un strung de suprafață de ultimă generație, singurul de acest fel din Europa de Est.