Aur şi pietre semipreţioase, descoperite la Cavoul Roman din Galați
Cavoul Roman, monument istoric de importanţă regională situat între blocurile de pe strada Oţelarilor din Galaţi, le-a oferit arheologilor o surpriză extraordinară: un mic...
GRAND HOTEL REX, de la Carol al II-lea la Gigi Becali. Soarta unui monument istoric din zona zero a staţiunii Mamaia
La începutul acestui an, în presa centrală a apărut informaţia conform căreia Gigi Becali ar fi interesat de achiziţionarea Hotelului Rex din staţiunea Mamaia...
Patru monumente din Constanța vor fi salvate cu fonduri europene
Patru monumente istorice importante pentru istoria județului Constanța vor fi reabilitate cu bani europeni. Consiliul Județean a câștigat finanțări nerambursabile în valoare de 12...
Octogonul confesional din Constanța. Locul unde se întâlnesc religiile Dobrogei
În Constanța, pe suprafață de doar doi kilometri pătrați, aproape de malul mării, sunt așezate, una lângă alta, nu mai puțin de 8 lăcașuri de cult aparținând unor grupuri etnice diferite: arhiepiscopia, geamia, moscheea, biserica armeană, biserica greacă, biserica romano-catolică, biserica bulgară și sinagoga. Fiecare își poartă povestea și, poate cel mai important lucru, fiecare poartă mărturia toleranței religioase a locurilor, în vremuri în care Europa era zdruncinată de conflicte etnice și religioase, acesta fiind un exemplu și în zilele noastre.
Un automobil de epocă unic în România. Mașina care a învins Securitatea
Muzeul de Istorie din Tecuci are în patrimoniu un automobil de epocă Ego 4/14, unic în România, și despre care se spune că ar mai exista doar două exemplare în lume, unul într-un muzeu din Berlin, iar altul la Muzeul Tehnicii din Viena. Mașina, fabricată în 1924 la Berlin, a scăpat ca prin minune de la distrugere, după ce a fost dezmembrată de fosta securitate, fiindcă s-au găsit cartușe în ea, și a fost lăsată așa ani buni. După revolutie, inginerul Gabriel Jelea a adus la viață automobilul pentru filmul lui Nae Caramfil „Restul e tăcere”. Restaurarea a costat 10.000 de euro și s-a făcut cu un efort uriaș. După încheierea filmărilor, mașina s-a întors în custodia muzeului. Din păcate însă, de atunci, bijuteria este ținută in condiții improprii, intr-o magazie neîncălzită, în curtea muzeului, riscând astfel să fie distrusă.
