La Jebel, sunt aduși mai ales alcoolici bărbați, de toate vârstele, de regulă din pătura săracă, părăsiți de soții, uitați de copii. Ajung, ca și dependenții de droguri, să se cunoască între ei ca niște veritabili recidiviști.
Funcționari ai Vrancei baronului Oprișan îl consideră pe jurnalistul Sebastian Oancea „domn”, dar nu „persoană”. Refuză să-i răspundă la întrebări deoarece conduce „doar un portal”, nu o „persoană juridică”, iar portalului Vrancea24.ro nu-i pot răspunde. Nu-i lasă legea să dea informații de interes public nici „domnului Sebastian Oancea”, așa cum i se adresează, deoarece nu-s siguri că ziaristul e și „persoană”. Și Facebook are niscaiva probleme cu domnul Sebastian Oancea, care rimează cu umorile baronale. Contul jurnalistului a fost blocat în această dimineață. Probabil a fost reclamat masiv.
Cladirile noi din centrul Bucurestiului nu au o arhitectura de calitate si nu respecta regulamentul zonelor protejate, sunt doar o forma de mutilare a tesutului istoric, a declarat Edmond Niculusca, fondatorul asociatiei ARCEN, intr-un interviu acordat Catiusei Ivanov (HotNews.ro).
Biserica de lemn „Sf. Nicolae” din satul Cetățuia, județul Vaslui, o bijuterie de importanță națională a artei populare moldovenești, se află la doar câțiva metri de o ravenă activă. De-a lungul anilor, surparea terenului a provocat înclinarea lăcașului de cult spre sud, fiindu-i afectată structura de rezistență. În prezent, tălpile din stejar ale fundațiilor sunt putrezite, pereții au bârnele dislocate, iar învelitoarea de șindrilă este degradată. În timp ce preoții spun că nu au bani pentru cofinanțarea unui proiect de restaurare, autoritățile locale caută fonduri pentru salvarea lăcașului de cult, de care se leagă pagini importante din istoriei medievală a Moldovei.
Muzeul de Istorie din Tecuci are în patrimoniu un automobil de epocă Ego 4/14, unic în România, și despre care se spune că ar mai exista doar două exemplare în lume, unul într-un muzeu din Berlin, iar altul la Muzeul Tehnicii din Viena. Mașina, fabricată în 1924 la Berlin, a scăpat ca prin minune de la distrugere, după ce a fost dezmembrată de fosta securitate, fiindcă s-au găsit cartușe în ea, și a fost lăsată așa ani buni. După revolutie, inginerul Gabriel Jelea a adus la viață automobilul pentru filmul lui Nae Caramfil „Restul e tăcere”. Restaurarea a costat 10.000 de euro și s-a făcut cu un efort uriaș. După încheierea filmărilor, mașina s-a întors în custodia muzeului. Din păcate însă, de atunci, bijuteria este ținută in condiții improprii, intr-o magazie neîncălzită, în curtea muzeului, riscând astfel să fie distrusă.