Guvernul României a descoperit, zilele trecute, că Portul Galați, prin calea ferată cu ecartament larg existentă aici, poate constitui colacul de salvare al exporturilor de cereale ale Ucrainei, țară grav afectată de războiul care se poartă pe teritoriul său.
S-a decis, astfel, ca cei patru kilometri de cale ferată care leagă Giurgiuleștiul de Port Docuri să fie reabilitați în regim de urgență, la fel cum se va proceda și cu infrastructura existentă în Port Bazinul Nou, pentru ca cerealele să poată fi descărcate direct pe barje sau în nave.
Problema este că linia ferată „salvatoare” nu a mai fost folosită din anii ’90, fiind în multe locuri acoperită de pământ și cu vegetație crescută pe deasupra.
Citește articolul integral pe Viata-libera.ro
