Unde se duc banii din taxe: șase companii deținute de statul român au în total datorii către bugetele de stat de peste 10 miliarde de lei.
Cea mai îndatorată este Compania Națională a Huilei (CNH), unul dintre cei doi mari jucători pe piața de cărbune din România, care datorează statului 5,199 miliarde de lei (1 miliard de euro).
Societatea este în insolvență de câteva ani, iar de-a lungul timpul o parte din datoriille uriașe acumulate au fost șterse prin acte normative ale Guvernului.
În urmă cu 13 ani, de exemplu, datoriile CNH se ridicau tot la un miliard de euro. O parte au fost șterse, dar societatea care scoate cărbune a acumulat altele și a ajuns, din nou, la aceeași sumă.
CFR Marfă, de la 13 milioane la 2 miliarde în doar doi ani
Pe locul 2, la capitolul datorii către stat, se află CFR Marfă, cu 2,162 miliarde de lei (peste 500 de milioane de euro). Interesant este faptul că o parte consistentă din datorie a fost acumulată doar în ultimii doi ani.
Astfel, în 2020, CFR Marfă datora statului doar 13,8 milioane de lei, potrivit Profit. Compania nici măcar nu exista în top 50 al celor mai îndatorate societăți la ANAF realizat pe anul 2020, iar acum a urcat până pe poziția a doua.
A acumulat datorii de 2 miliarde de lei în doar doi ani, fără ca în timpul ăsta banii să fi fost folosiți pentru modernizare și dezvoltare. Din contră, anul trecut a raportat o pierdere de 153 de milioane de lei, al zecelea an consecutiv în care compania a mers pe minus.
Companiile din piața cărbunelui, numai datorii
Unde se duc banii din taxe: locul al treilea este ocupat de cel al doilea mare jucător din România în piața cărbunelui, Complexul Energetic Hunedoara, cu 1,747 miliarde de euro.
Urmează în topul datornicilor încă o companie de cale ferată, Societatea Națională a Căilor Ferate (SNCFR), cu 1,276 miliarde de lei datorie la bugetele de stat, și un alt jucător important din domeniul cărbunelui, Societatea Națională a Cărbunelui, cu 418,7 milioane de lei restanțe.
În clasamentul datornicilor apare și TAROM, cu 77 de milioane de lei datorii către stat.
Unde se duc banii din taxe: datoriile CFR Marfă, după o privatizare eșuată
Creșterea practic peste noapte a datoriilor operatorului de stat a fost cauzată de o investigație a Comisiei Europene care a arătat că o tentativă de privatizare, ce a avut loc în 2013, a fost efectuată greșit.
„În vederea privatizării, toate datoriile cumulate de societate până la acel moment au fost stinse prin conversie în acțiuni. Principalele datorii au fost înregistrate către bugetul de stat și către CN CFR SA.
Ca urmare a eșuării procesului de privatizare, respectiv finalizării în cursul anului 2020 a investigației Comisiei Europene, care a stabilit faptul că, în lipsa privatizării societății, conversia în acțiuni a datoriilor acesteia a constituit ajutor de stat ilegal, sumele respective au fost repuse în balanța CFR Marfă ca datorii către ANAF și CN CFR SA”, explica, în 2021, pentru Profit.ro conducerea societății CFR Marfă.
Șansele ca statul să-și recupereze aceste datorii sunt infime. Companiile de stat reprezintă o cincime din pierderile totale din economie.
Urmăriți PressHUB și pe Google News!
[…] PressHub a întocmit un top al celor mai mari datorii pe care le au companiile de stat… la stat. […]