Două legături importante dintre viitoarea autostradă A8, viitorul Spital Regional de Urgențe Iași și actualui Aeroport Internațional din județ au fost eliminate din proiect de către Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere. CNAIR susține că legăturile nu ar fi rentabile.
Compania de drumuri consideră că nu va fi suficient trafic spre cele două obiective, deși spitalul ar urma să desearvească toată Moldova, iar traficul pe aeroport este în continuă creștere, actualul drum de legătură fiind total insuficient.
Întârzieri mari, de peste un an, pe A8
Sorin Grindeanu a fost audiat miercuri în Parlament, cu ocazia desemnării sale pentru un nou mandat de ministru al Transporturilor. Cu această ocazie a fost întrebat de către senatorul USR de Iași Marius Bodea despre întârzierile majore de pe A8, dar și despre renunțarea la cele două legături.
„Întrebarea mea este legată de Autostrada A8, v-am ascultat intervenția de început și cred că trăim în 2 Românii, una prin birouri, unde autostrăzile se desenează într-un ritm alert, și alta în realitate.
Autostrada A8 este o autostradă de peste 300 de kilometri, unde nu există nici un constructor, nu se lucrează. În sectorul montan, nu ați fost în stare să finalizați o revizuire de studiu de fezabilitate, nici măcar după 4 ani.
În sectorul din zona Moldovei, sunt mari întârzieri, trebuia acum o săptămână să finalizați proiectul la cheie, știți foarte bine că întârzierile sunt de minimum un an, nu există acord de mediu.
Foarte important și aici chiar aș vrea să îmi răspundeți punctual cum de ați luat decizia să eliminați legătura dintre autostrada A8 și viitorul Spital Regional de Urgență Iași, o investiție de peste 400 de milioane de euro, tot a statului, la fel și breteaua de legătură cu aeroportul internațional Iași, practic condamnând orașul Iași să preia un trafic suplimentar din toată Moldova, prin centrul său.
Când credeți că vom circula și noi din Moldova spre Transilvania pe o conexiune rapidă?”, a întrebat Marius Bodea.
Întrebările senatorului USR au fost bruiate de către președintele comisiei de audiere, Toma Petcu, coleg de partid cu ministrul PSD Sorin Grindeanu.
Grindeanu: Cele două legături sunt absolut necesare
Ministrul Transporturilor nu a putut preciza când se va circula pe o autostradă între Moldova și Transilvania, menționând doar ce urmează să fie făcut anul acesta.
„Capetele din A8 sunt prevăzute în PNRR, în următoarea lună, deci în câteva săptămâni, vom avea rezultatele atât pe zona de de Transilvania, Târgu Mureș – Miercurea Nirajului, cât și pe zona de Moldova, ceea ce este cred că este un lucru foarte bun, fiind ultimele proiecte care sunt finanțate din PNRR și care vor avea contracte semnate.
Până la sfârșitul acestui an vom reuși să scoatem la licitație și zona montană. La sfârșitul anului sau începutului celui următor, vom scoate la licitație și partea de la Lețcani, ca să vorbesc pe tronsoane mari, până la Ungheni”, a precizat Sorin Grindeanu, cu privire la evoluția șantierului pentru A8.
Sorin Grindeanu nu a oferit un răspuns clar privind cele două legături cu Spitalul Regional de Urgențe și Aeroportul Internaținal Iași, repetând doar acelați lucru pe care l-au spus și subordonații săi de la CNAIR: vor fi incluse în alte proiecte.
Totuși, a ținut să menționeze că este convins că cele două drumuri de legătură sunt „absolut necesare”.
„Cât privește descărcările pentru spitalele de urgență și pentru aeroport, care sunt absolut necesare, nu cred că am spus că nu sunt necesare, vor fi abordate separat, într-un proiect separat, este ceea ce s-a hotărât la nivelul CNAIR.
Proiectul va intra rapid în evaluare, insistând pe ideea că descărcările sunt absolut necesare”, a răspuns Sorin Grindeanu.
Urmăriți PressHUB și pe Google News!
